那些新車、中古車商不能說的秘密

在網路世界有一個新的名詞：８８９１受害者

「真正懂得財富管理的人，是越省越有錢！看準年底市場購車，才是內行人！」資訊發達透明的網路時代，到處都有所謂的省錢達人，優惠達人在教大家如何成為一個聰明的消費者，但事實上年底購車真的有比較划算嗎？

 
2401cc以上身障免稅車，仍須繳差額牌照稅款

 
買車詢價時候到底哪些話不能說呢？

中古車舊換新減徵貨物稅措施於2016年1月8日生效，民眾只要於新法生效日起5年內，將符合使用年限的舊車報廢或出口，前後6個月內購買符合規定的新車並完成領牌登記，即可享有汽車減稅新台幣5萬元、機車減稅4000元優惠。
 
 舊換新退不了稅 這3種最常見
不過，退稅申請若不符規定，民眾可能拿不到減稅補助。三大類不符規定申請案件中，以『子女使用不同戶籍父母名義購車』最為常見，其次為『已領牌的新車，將被視為二手車』，無法申請，第三種則『自行從國外進口二手外匯車』。
最近國稅局收到不少不符合規定的退稅申請案，其中很多是子女買新車，並以父母名下的舊車申請退稅，但卻沒有和父母在同一個戶籍，導致無法申請退稅。
「可能是年底汽車業代為了衝業績，資訊傳達有誤」。官員說，由於多數人只注意要在條文生效後報廢舊車，卻忽略退稅的相關規定，因此無法申請退稅。
不過官員表示，雖然民眾這次買新車無法退稅，但在法案效期內，舊車出口或報廢仍有退稅權。換言之，民眾只要自2016年1月8日起算5年內，在舊車報廢或出口的前後半年內另購新車，仍可享有5萬元退稅。
官員也建議，民眾可直接用父母名義買新車，等退稅後再將車輛過戶給自己，就不用擔心戶籍不同的問題。
另外，部分民眾為撿便宜，常會向車商購買已領牌的新車，但這類新車也被排除在舊換新減稅的範圍之外。官員指出，為達成每月銷售目標，有些業代會將車輛掛在自己名下，「即使是新車，但只要領牌了，就是二手車」。
官員表示，雖然已掛牌的「新古車」通常會比「新領牌車」便宜，但法案規定要新領牌的車，才能申請舊換新退稅，所以民眾無法同時享有車價與減稅的優惠，「這種已領牌的新古車，比較適合沒有舊車要處理的民眾購買」。
再者，有些民眾透過管道，自行從國外進口二手「外匯車」，由於在海關進口報單上已被註明是「二手車」，因此即便在台灣是新領牌車，也不能申請貨物稅減徵優惠。
至於符合規定的退稅案件何時可拿到5萬退稅？官員表示，由於財政部目前正與交通部、環保署進行資料勾稽，避免一車兩報的重複退稅弊端發生，因此仍須一些時間進行資料整合，目前僅能透過人工審核，需時較久，等到系統建置完成後，就能加快退稅速度。

 
中古車界買賣糾紛層出不窮，資訊的不對稱讓台灣的消費者常常被當肥羊宰割。網站上的中古車訊息大多難以全面的公開或是被約束，車商往往透過一兩張車圖、簡短的文字說明，以及祭出誘人的車價來吸引消費者撥打電話詢問。換句話說，車行想要在競爭激烈的中古車市場脫穎而出，要不有真本事，要不就是打「模糊戰」，讓消費者為了滿足本身的好奇心，自動上鉤。或許這就是人性，愈是模糊、愈是朦朧，愈能激起求知的慾望。所以，不肖的奸商就有機可趁，例如常見的「貍貓換太子」、「請君入甕」、「聲東擊西」，…等等各類花招盡出。因此，我們特別整理出十個消費者在購買中古車時，常會遇到的詐騙話術。